アウディ S3 / ベンツ CLA45 AMG…実はハイパフォーマンスの良車5選

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スポーティでパフォーマンスの良い車といえば、BMWやポルシェが浮かぶ人も多いだろう。
今回は、そこまでは知られていないが、パフォーマンスの高さでお勧めできる車を紹介しよう。

アウディ S3

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  • 四輪駆動(quattro®)による力強い走り
  • キレのあるハンドリング
  • 軽くて効率の良いDCT
  • すばらしい低燃費(JC08モード14.4km/L)

アウディのS4やS3はパフォーマンスカーとして有名だが、S3はあまり知られていない。
S3は、A3をより高性能にした、コンパクト・ラグジュアリー・セダンだ。

高性能ぶりに加えてラグジュアリーセダンの中では価格も安く、608万円から購入できる。

The 2015 Audi S3 takes the charms of the standard A3 and adds to it a visceral and rollicking sporting experience.
(アウディS3の2015年モデルは標準的なA3の魅力に性能の良さとスポーティな運転感覚を足した車だね。)

メルセデス・ベンツ CLA45 AMG

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  •  スポーティなスタイリング品の良いインテリア
  • 四輪駆動
  • 軽くて効率の良いDCT
  • 345馬力を誇るターボチャージャー式4気筒エンジン

メルセデス・ベンツのCLA45 AMGは最近リリースされたCLAを高性能にしたコンパクトセダンだ。
エクステリアからインテリア、性能までどれをとってもすばらしい
特に魅力的なのはパワートレインで、標準的な走りを続ければ燃費も良い(JC08モード13.7km/L)。

価格は744万円以上するが、パフォーマンスカーの中では世界でもトップクラスを誇る一台だ。

My CLA45-AMG meets or exceeds all my requirements for a high-performance, 4-door sedan. I use the car primarily for long-distance trips and prefer back roads over the interstate highways. Strengths include exceptional engine performance and brakes.
(CLA45-AMGは僕の要望通りか、それ以上のパフォーマンスを見せてくれる4ドアセダンだよ。僕は基本的に長距離運転が多いけど、エンジンパフォーマンスにもブレーキにも強みがあるね。

日産 ジューク NISMO RS

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  • 標準のジュークよりも27馬力強い215馬力
  • お洒落なインテリア
  • アップグレードさせればさらスポーティなエクステリア
  • コーナーでの曲がり方も滑らか

今回紹介する他の車に比べればパフォーマンスは劣るが、驚くほどスポーティなパフォーマンスクロスオーバーだ。

ターボチャージャー付き4気筒エンジンの力強さ、お洒落でスポーティな雰囲気が長所だろう。
価格も343万円からと、極めてリーズナブルな車である。

Love the ride, tight suspension but not over tight giving the car a good feel. Good seats, Very peppy, WOW. The only draw back is the small gas tank. I have watched this car , liked the body style and other things about it, so I got one.
(乗り心地が良いね!硬めのサスペンションだけど、硬すぎる訳でもなくてちょうど良いよ。シートも良いし、とても生き生きした感じ。唯一残念なのは燃料タンクが小さいことかな。この車を見て、ボディスタイルや他の点も気に入って買ったよ。)

国内では販売されていないが、他のお勧めの車

    • シボレー SS

コルベットの4ドアタイプであるSSは、性能の高さやスタイリングが抜群だ。
415馬力、6.2リッターV8エンジンという力強さ、6速MT、マグネチック・ライド・コントロール等、魅力的な要素が多い。装備も充実しており、室内装備も含めて魅力的な一台だ。

    • フォード フォーカスST

同じような車ではフォルクスワーゲン GTIなどが注目されがちだが、スポーティなスタイリング、キレのあるハンドリング、ステアリングの良さ、力強さにスピードと、フォーカスSTはどの点をとっても優れている。

あなたもこれらの車を次の一台の選択肢に入れてみてはどうか。

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