レクサス新型RC350&300h(2015)試乗レビュー:人気クーペの走り、性能、海外評価

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“ちょっと贅沢な”小型車2015年モデル人気ランキング高級小型セダンランキングで1位に輝いたレクサスRC。海外での人気の高さは分かったが、もっとその走りや性能について細かく見て頂きたい。

総評

デザインやインテリアの品質は良し。信頼感も抜群。狭さはやや課題。あとは、海外で人気のあるパワー系350を選ぶか、それともハイブリッドタイプの300hを選ぶかが大きな分かれ目だ。

評価ポイント

  • ラグジュアリー感と性能をともにバランス良く持つ
  • キレの良いハンドリング
  • 乗り心地の良さ
  • 高品質なインテリア

まず、RC350はV型6気筒エンジンを搭載している。走りは十分力強いと感じる一方で、加速の具合がアウディA3をはじめとするいくつかのライバルにやや劣るかも知れない。もっとパワーを求めるなら同じRCからV型8気筒エンジン搭載のFスポーツタイプ(動画も確認)も出ている。

標準装備の8速ATのシフトチェンジは滑らかで、乗り心地の良さとともにこの車の気持ちの良い部分だろう。ハンドリングもキレが良く、ステアリングの反応も機敏だ。また、コーナーを曲がる際もグリップが効いており、気持ち良く、安心して走れると感じられた。インテリアも洗練されている。

マイナスポイント

  • 加速力はアウディA3などライバルに劣るか
  • 後部座席とカーゴスペースが狭い
  • RC350は燃費が他の車に比べて悪い

元々3人以上の乗車が向いていないクーペなので、狭さは割り切って考えた方が良いだろうが、同じぐらいの大きさである他の車よりも狭いということは認知しておくべきだろう。

RC350の燃費はJC08モードで9.8km/Lである。

パワー系の350か、燃費の良い300hか

燃費が良いとは言えないRC350だが、それでも海外では人気だ。なぜなら値段も600万円代と程々の値段で、レクサスは世界的に信頼度がとても高く、パワーもあるからだ。総合力が高い。

しかし、350のパワーを選ぶか、それとも維持費を考えてハイブリッドタイプの300hを選ぶかは考えどころだ。300hは350よりパワーがずっと劣るが、燃費はJC08モードで23.2km/Lだ。

パワー系の350か、燃費の良い300hか。あなたはどちらを選びたいだろうか。

動画と写真で確認&海外評価

 

If you’ve been pining for a luxury sports coupe with aggressive design and the upscale amenities and enviable history of reliability, the Lexus RC might just be the mid-$40,000 coupe you’ve been awaiting.
(もし君が強気なデザインでちょっと贅沢なアメニティを備えた、そして人々が羨ましがるような信頼性を持つラグジュアリー・スポーツタイプのクーペが欲しいと思うなら、レクサスのRCは4万ドル程度で手に入るし、君の探している一台だと思うよ。)

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