ポルシェ・カイエンディーゼル3.0の評価・燃費・口コミ

P14_0595_a4_rgb
Share this ! ! Tweet about this on TwitterShare on FacebookShare on Google+

2015年モデルのポルシェ・カイエン・ディーゼル。
カイエンはグレードに応じて様々なエンジンをラインナップしている。V6 3Lターボディーゼルはその中でエコノミーなタイプだ。

評価ポイント

  • ディーゼルは燃料代のランニングコストで元が取れる上に、お釣が返ってくる。
  • エンジン性能はガソリンエンジンにひけをとらない走りやすさであった。
  • シャシ性能はオンロードとオフロードのどちらでも車を走らせる楽しさを実感できた。

マイナスポイント

  • キーレスエントリは4,456ドルもするセットオプションにしか含まれていない。

エンジン・走りの総評と、比較したい他社モデル

ポルシェ・カイエン・ディーゼル 走行中

3L V6ターボディーゼルは出力262PS、トルク580Nmを発揮する。
3.6L V6ガソリンターボより出力は低いがトルクで上回っているので、レブリミットまで回転を上げる走りでなければ対等に走れる。

オンロードでは、重心の高さによるハンディを除けば、ポルシェ全般のスポーティなハンドリングを共有していることが伝わってきた。
また、車輪が浮き上がってしまうほどのオフロードでも、フルロックデファレンシャルが効いて、空転せずに進み続けることができた。

カイエンは、オンロードが得意なクロスオーバーSUVと、オフロードが得意なクロスカントリーSUVを、足して「2で割らない」で造り上げたスーパーSUVだ。
ちなみにカイエンのように500PS級のV8エンジンまでラインナップしているライバルは、クロスオーバーならメルセデスベンツのMクラスやBMWのX5、クロスカントリーならランドローバーのレンジローバーなどが挙げられる。

試乗レビュー動画と海外口コミの反応

まず、ガソリン、ディーゼル、そしてHEVも紹介している賑やかな動画を紹介する。 (※テロップの馬力はなぜか2014年以前の数値)

Love to ride this super car.. Looks impressive.
(このスーパーカーに乗ってみたい。印象的だ。)

I’ll buy it if I had money. Oh the reality.
(お金があったら買いたいよ。でも現実はなぁ。)

Terrific car, drives like a dream but inside it’s all buttons and bling. Prefer the understated elegance of the RR Sport.
(素晴らしい車だ、夢のような走りだ。でもインテリアは押ボタンと光り物が多すぎる。911のように控えめでエレガントなインテリアならいいのに。)

次に、3L V6ターボディーゼルにフォーカスした珍しい動画を紹介する。2分20秒過ぎからディーゼルらしからぬ加速サウンドが聴ける。

Very nice… I like Porsche….
(すごくいいな。ポルシェが好きだ。)

カイエン・その他ポルシェや他社SUVを更にチェック

Share this ! ! Tweet about this on TwitterShare on FacebookShare on Google+

関連エントリー