ポルシェ「カイエン」初代後期モデル(2006~2010)試乗レビュー:中古車の在庫や価格情報も!

PORSCHE CARS NORTH AMERICA CAYENNE
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ポルシェ初のSUVであり、その高い完成度で海外でも高い評価を受けているカイエン。2006年のモデルチェンジで発売された初代後期型なら、今なら価格もかなりリーズナブル。そこで今回は初代後期型カイエンの試乗レビューをご紹介したい。

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総評

新車だと価格が高く、性能を考えてもちょっと手が伸ばしにくいと評されることもあるポルシェのカイエン。しかし中古車ならば価格が比較的リーズナブルで、かつ在庫も多いために選択肢も豊富。2014年に二代目後期モデルが発売されたこともあり、その二代前に当たる初代後期モデルは特に買いやすくなっているのでお勧めだ。

その性能は、流石はポルシェが自信をもって送り出したSUVだけあって、申し分ない。都会になじむ高いデザイン性とパワフルな走りは、乗っているだけで優越感をくすぐられる。

While the 2008 Porsche Cayenne only receives subtle exterior styling changes, the significant upgrades to the engines and suspension produce dramatic performance improvements. If you want the best luxury SUV in terms of all-around on-road performance, this is the one to get. –Edmunds
2008年のポルシェカイエンのエクステリアはほとんど変わっていないが、しかしエンジンやサスペンションのアップグレードによりパフォーマンスは劇的に向上した。オンロードでの走りなら万能なラグジュアリーSUVが欲しいなら、これこそ手に入れるべき一台だ。

Despite some issues with practicality, the 2010 Porsche Cayenne is a luxurious and supremely capable performer.– Car Connection
実用性にいくか問題はあるものの、2010年のポルシェカイエンはラグジュアリーで性能も抜群のパフォーマーだ。

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評価ポイント

  • スポーティーなパフォーマンス
  • 魅力的なハンドリング
  • 四輪駆動が標準装備
  • 高級感のあるインテリア

マイナスポイント

  • 限られた荷物スペース

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試乗レビュー

2008年のモデルチェンジで、エクステリアに穏やかな変更があった他、パフォーマンスも大きく向上した初期後期モデルのカイエン。よりパワフルになり、それでいて燃費性能は向上。またテクノロジーの数々も盛り込まれたため、海外でも高い評価を受けている。

V6エンジン搭載のベーシックなカイエンでも充分なパワーを備えているが、V8エンジン搭載のカイエンSは優れたハンドリングと溢れんばかりのパワーを見せてくれる。このクラスにしては珍しくマニュアル車も用意されているのも、特に批評家やオンラインレビュアーに愛されている理由の一つだろう。

基本的にはオンロード重視のSUVだが、意外にオフロード性能も高い。乗り心地は日本人にはやや硬く感じられるかもしれないが、スポーティーな走りが好きな人ならちょうど良い乗り心地だろう。安全性能も高いため、ファミリー層にも嬉しい一台だ。

ただし、欠点もない訳ではない。乗員のために多くのスペースを確保しているため、このクラスのSUVとしては荷物スペースはやや狭め。また燃費性能も、このクラスとしては平均並み。とはいえ、どちらも全体的な完成度を考えれば、それほど重要な課題ではないだろう。

洗練された走りと優れたデザイン性、それによるちょっとした優越感が欲しい人にはぴったりの一台だ。

 

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